高(gao)速(su)銑(xi)方機廠(chang)家(jia)的機(ji)床(chuang)采用(yong)幹(gan)式斷(duan)續、低轉(zhuan)速(su)重(zhong)切削(xue)設(she)計(ji)，打破(po)傳(chuan)統意(yi)義(yi)銑(xi)削(xue)加(jia)工方式(shi)，融入(ru)車(che)削(xue)加(jia)工方法(fa)，采用(yong)動(dong)態復合車(che)銑(xi)設(she)計(ji)加(jia)工回轉(zhuan)體(ti)圓周(zhou)面(mian)上的平(ping)面(mian)，是壹(yi)款、易用(yong)、可(ke)靠(kao)的(de)銑(xi)多(duo)面機(ji)床(chuang)。
高速(su)銑(xi)方機的(de)特(te)點(dian)：
1、機電壹(yi)體化設(she)計(ji)、造型(xing)美(mei)觀大方、結(jie)構合理(li)。
2、主(zhu)軸(zhou)采用(yong)精密(mi)主(zhu)軸單(dan)元(yuan)、噪音(yin)小、轉(zhuan)速(su)高(gao)、使(shi)用(yong)壽(shou)命長。
3、采用(yong)伺服主軸(zhou)驅(qu)動(dong)、低轉(zhuan)速(su)輸(shu)出扭(niu)矩(ju)大。
4、縱橫向導(dao)軌采用(yong)高(gao)精密(mi)直(zhi)線(xian)導(dao)軌，定位(wei)精度高，動(dong)態性(xing)能(neng)好，快移速(su)度(du)可(ke)達20m/min。
5、可(ke)在本(ben)機(ji)床(chuang)X、Z軸方(fang)向(xiang)上(shang)加(jia)裝電主(zhu)軸、動(dong)力(li)頭等(deng)帶鉆銑(xi)功(gong)能(neng)，真正(zheng)實現車銑(xi)復合的(de)作用(yong)，避免(mian)用(yong)戶(hu)二次(ci)裝夾(jia)麻煩(fan)，提高用(yong)戶(hu)的工作效率(lv)。
6、可(ke)根(gen)據用(yong)戶(hu)要求(qiu)訂(ding)制(zhi)自(zi)動(dong)下(xia)料機(ji)械(xie)手。
高速(su)銑(xi)方機的(de)分離傳動(dong)方(fang)式(shi)
1.主傳動(dong)系(xi)中的(de)大部分(fen)的傳(chuan)動(dong)和(he)變(bian)速(su)機(ji)構(gou)裝(zhuang)在遠(yuan)離主軸的(de)單(dan)獨(du)變(bian)速(su)箱中，然後通(tong)過帶傳動(dong)將(jiang)運(yun)動(dong)傳(chuan)到(dao)主軸箱的傳動(dong)方(fang)式(shi)，稱為(wei)分離傳動(dong)方(fang)式(shi)。
2.特(te)點(dian)是變(bian)速(su)箱各傳動(dong)件(jian)所(suo)產生的(de)振(zhen)動(dong)和(he)熱(re)量不能(neng)直接(jie)傳給(gei)或(huo)少(shao)傳(chuan)給(gei)主(zhu)軸(zhou)，從(cong)而減少(shao)主(zhu)軸(zhou)的振動(dong)和(he)熱(re)變(bian)形(xing)，有利(li)於提高機床(chuang)的工作精度。
3.運動(dong)由(you)皮帶經齒輪離合器直接(jie)傳動(dong)，主(zhu)軸(zhou)傳動(dong)鏈(lian)短，使(shi)主軸在高速(su)運(yun)轉(zhuan)時比(bi)較平(ping)穩(wen)，空(kong)載(zai)損失小；當主(zhu)軸需(xu)作低速(su)運(yun)轉(zhuan)時，運動(dong)則(ze)由(you)皮帶輪經背輪機構的兩(liang)對降速(su)齒(chi)輪傳動(dong)後(hou)，轉(zhuan)速(su)顯(xian)著(zhu)降(jiang)低，達到(dao)擴大變(bian)速(su)範(fan)圍的目的。
主營產品：
車方(fang)機(ji)，數(shu)控(kong)車(che)方(fang)機，車銑(xi)復合機(ji)床(chuang)，自動(dong)化機床(chuang)
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更新(xin)時間(jian)：2019-08-26 
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