車(che)銑復合機(ji)的突出優(you)勢有哪些(xie)

車(che)銑復合機(ji)有壹(yi)個(ge)垂直刀架，雙滑(hua)枕(zhen)結構，右邊為(wei)車(che)削(xue)滑(hua)枕(zhen)刀架(jia)、左邊為(wei)銑削滑(hua)枕(zhen)刀架(jia)。(也可采用單(dan)滑枕(zhen)結構) 本機(ji)床(chuang)主(zhu)體結構為雙柱(zhu)式對(dui)稱(cheng)結構，橫梁為(wei)定(ding)梁(liang)式。由(you)導(dao)軌(gui)床(chuang)身(shen)、雙立(li)柱(zhu)、橫(heng)梁(liang)、工作(zuo)臺底(di)座(zuo)、工作(zuo)臺、C軸箱(xiang)、雙滑(hua)枕(zhen)垂直刀架、伺服(fu)進給(gei)系(xi)統(tong)、工作(zuo)臺夾緊系(xi)統(tong)、液(ye)壓系(xi)統(tong)、按(an)鈕站等(deng)主(zhu)成。經有限(xian)元(yuan)法計算，使(shi)機(ji)床(chuang)大(da)件及整(zheng)機(ji)具有(you)高強(qiang)度(du)、高剛(gang)度(du)、高吸(xi)振性的特點(dian)。工作(zuo)臺導(dao)軌(gui)為(wei)滑動(dong)式結構，承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)大；刀架為雙滑(hua)枕(zhen)形式(shi)，截(jie)面(mian)為(wei)方(fang)形(xing)（抗彎剛(gang)度(du)高），主(zhu)傳動(dong)和C軸箱(xiang)為壹(yi)體（車(che)銑動(dong)力總(zong)成），C軸分度進(jin)給(gei)由(you)伺服(fu)電(dian)機(ji)驅動(dong)，工作(zuo)臺車(che)削(xue)主(zhu)傳動(dong)有變(bian)頻(pin)電(dian)機(ji)驅動(dong) 。

 

車(che)銑復合機(ji)的突出優(you)勢有哪些(xie)

（1）縮(suo)短(duan)產(chan)品制(zhi)造(zao)工藝(yi)鏈，提高生產(chan)效率(lv)。可(ke)以安裝多(duo)種特殊(shu)刀(dao)具,新(xin)型(xing)的刀具排(pai)布(bu),減(jian)少(shao)換刀(dao)時(shi)間(jian),提高加(jia)工效(xiao)率，車(che)銑復合加(jia)工可(ke)以實現(xian)壹(yi)次裝(zhuang)夾完(wan)成全部(bu)或者(zhe)大(da)部(bu)分加工工序(xu)，從而(er)大(da)大(da)縮短(duan)產(chan)品制(zhi)造(zao)工藝(yi)鏈。這樣壹(yi)方面(mian)減(jian)少(shao)了由(you)於(yu)裝卡改(gai)變(bian)導(dao)致(zhi)的生產(chan)輔(fu)助時間(jian)，同時也減(jian)少(shao)了工裝(zhuang)卡具制(zhi)造(zao)周期(qi)和等(deng)待時(shi)間(jian)，能夠(gou)顯(xian)著(zhu)提(ti)高生產(chan)效率(lv)。

 

（2）減(jian)少(shao)裝夾次數(shu)，提(ti)高加(jia)工精(jing)度。裝(zhuang)卡次(ci)數(shu)的減(jian)少(shao)避免(mian)了由(you)於(yu)定位基(ji)準轉化(hua)而(er)導(dao)致(zhi)的誤差積累。同時，目(mu)前(qian)的車(che)銑復合加(jia)工設備(bei)大(da)都(dou)具有(you)在線檢(jian)測(ce)的功(gong)能(neng)，可(ke)以實現(xian)制(zhi)造(zao)過(guo)程關(guan)鍵(jian)數(shu)據(ju)的在位檢(jian)測(ce)和精(jing)度控(kong)制，從(cong)而(er)提(ti)高產(chan)品的加工精(jing)度；高強(qiang)度(du)壹(yi)體化(hua)的床(chuang)身(shen)設計,提高了(le)對(dui)難(nan)切削(xue)材(cai)料的重(zhong)力加(jia)工能(neng)力；該機(ji)床(chuang)配置有(you)自(zi)動(dong)送料(liao)裝置，可(ke)以實現(xian)自(zi)動(dong)上(shang)料來(lai)連續，基(ji)本實現(xian)單(dan)臺機(ji)床(chuang)的流水(shui)線作(zuo)業(ye)。

 

（3）減(jian)少(shao)占(zhan)地(di)面(mian)積，降(jiang)低生產(chan)成本。緊湊美觀的外(wai)形(xing)設計,改善了空間(jian)利用方(fang)式(shi),維護修(xiu)理更(geng)方(fang)便讓(rang)客戶(hu)得到(dao)zui大的滿(man)意；雖(sui)然車(che)銑復合機(ji)加工設備(bei)的單(dan)臺價(jia)格(ge)比(bi)較(jiao)高，但(dan)由(you)於(yu)制造(zao)工藝(yi)鏈的縮短(duan)和(he)產(chan)品所需(xu)設備(bei)的減(jian)少(shao)，以及工裝(zhuang)夾具數(shu)量(liang)、車(che)間(jian)占(zhan)地(di)面(mian)積和(he)設備(bei)維護費(fei)用的減(jian)少(shao)，能夠(gou)有(you)效降(jiang)低總體固定(ding)資(zi)產(chan)的投資(zi)、生產(chan)運(yun)作和管(guan)理的成本。