數控車(che)床(chuang)與普(pu)通車(che)床(chuang)之間(jian)對比,數控車(che)床(chuang)相對於(yu)普(pu)通車(che)床(chuang),在精度、效(xiao)率(lv)、合(he)格(ge)率(lv)等(deng)方面占優(you)勢。普(pu)通車(che)床(chuang)在價格(ge)跟(gen)單(dan)件成(cheng)本上占(zhan)優(you)勢。
壹(yi).數控車(che)床(chuang)的優勢:
1.精(jing)度優(you)勢
普(pu)通車(che)床(chuang)靠齒(chi)輪(lun)和(he)普(pu)通絲(si)杠(gang)螺母傳(chuan)動。由(you)於(yu)各(ge)運(yun)動副間(jian)存在(zai)間(jian)隙,加上(shang)手(shou)工(gong)操作不(bu)準(zhun)確,因(yin)此(ci)重(zhong)復(fu)精度較低(di)。普(pu)通車(che)床(chuang)測量時(shi)需停車(che)後(hou)手(shou)工(gong)測(ce)量,測量誤差(cha)較大。
數控車(che)床(chuang)靠驅動電(dian)機(ji)帶(dai)動滾(gun)珠絲杠(gang)傳動。滾(gun)珠絲杠(gang)經過預(yu)拉伸(shen)安(an)裝後(hou)有(you)過盈(ying)量,傳動無(wu)間(jian)隙,精度主(zhu)要(yao)靠機(ji)床(chuang)本身和(he)程序(xu)保(bao)證(zheng)。在(zai)加工(gong)過(guo)程中可以(yi)通過編碼器(qi)進行位置(zhi)測(ce)量,可以(yi)補(bu)償(chang)刀(dao)具磨(mo)損(sun)及其(qi)他原因(yin)產(chan)生(sheng)的誤差(cha)。所(suo)以(yi)加工(gong)質(zhi)量好,精(jing)度(du)穩(wen)定(ding)。
2.批(pi)量生產(chan)效(xiao)率優(you)勢
壹(yi)臺普(pu)通車(che)床(chuang)需要(yao)壹(yi)個(ge)熟(shu)練(lian)的操作工(gong)人(ren)。由(you)於(yu)使(shi)用手(shou)動三爪卡盤,並且(qie)測(ce)量時(shi)必(bi)須停車(che)後(hou)手(shou)工(gong)測(ce)量,加工(gong)效(xiao)率低(di)下。
在批(pi)量生產(chan)、使(shi)用液壓卡盤或彈(dan)簧夾頭夾(jia)緊工(gong)件(jian)的前提下,壹(yi)個(ge)不懂任何技(ji)術(shu)的工(gong)人(ren)可以(yi)至(zhi)少(shao)同時(shi)操作兩臺數控車(che)床(chuang)。生產(chan)效(xiao)率是使用普(pu)通車(che)床(chuang)的4倍(bei)以(yi)上。
3.合格(ge)率(lv)優勢
普(pu)通車(che)床(chuang)由(you)於(yu)是手(shou)工(gong)操作,人(ren)為影(ying)響(xiang)非常大,壹(yi)旦(dan)操作工(gong)的(de)身體(ti)情(qing)況(kuang)不佳(jia)或者(zhe)思(si)想(xiang)不(bu)集(ji)中,產(chan)品(pin)廢品率會急劇(ju)上(shang)升。
數控車(che)床(chuang)基(ji)本靠設(she)備(bei)來保(bao)證(zheng)加工(gong)精(jing)度,操作工(gong)基(ji)本只(zhi)起到(dao)裝卸(xie)工(gong)件(jian)和(he)開(kai)關的(de)作用,人為影(ying)響(xiang)很(hen)少(shao),所(suo)以(yi)產(chan)品(pin)合格(ge)率(lv)比較高。
4.勞(lao)動力(li)資源優(you)勢
普(pu)通車(che)床(chuang)需要(yao)熟(shu)練(lian)操作工(gong)人(ren),數控車(che)床(chuang)任何成(cheng)年(nian)人(ren)都(dou)可以(yi)操作,對(dui)技(ji)術(shu)的要(yao)求不高,工(gong)資(zi)相對於(yu)技(ji)術(shu)工(gong)人(ren)來說較低(di)。
CJK0632-數控車(che)床(chuang)
二.普(pu)通車(che)床(chuang)的優勢
1.采(cai)購成本低(di)
同樣(yang)規(gui)格(ge)的(de)數控車(che)床(chuang)的價格(ge)是普(pu)通車(che)床(chuang)的1.5倍(bei)以(yi)上。但是隨著(zhe)數控系統(tong)價格(ge)的(de)下降(jiang),數控車(che)床(chuang)成本上的(de)劣勢會越(yue)來(lai)越(yue)小。
2.單(dan)件加工(gong)成(cheng)本低(di)
目前的(de)數控車(che)床(chuang)比普(pu)通車(che)床(chuang)單(dan)件加工(gong)的(de)生產(chan)成(cheng)本要(yao)高時(shi)不爭的(de)事實(shi)。但(dan)如果(guo)經(jing)過改(gai)進,數控車(che)床(chuang)在單(dan)件生(sheng)產(chan)的(de)成本和(he)效率上(shang)也將優(you)於(yu)普(pu)通車(che)床(chuang)。
以(yi)上為對(dui)
數控車(che)床(chuang)與普(pu)通車(che)床(chuang)之間(jian)的簡(jian)單(dan)對比。在(zai)這(zhe)個(ge)科技(ji)日新月異的時(shi)代,相信數控車(che)床(chuang)的取(qu)代普(pu)通車(che)床(chuang)只(zhi)是時(shi)間(jian)的問題(ti)了。