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          車方機液壓系(xi)統震動噪聲(sheng)大(da)的(de)解(jie)決(jue)方法(fa)

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            下(xia)面為(wei)您(nin)講(jiang)解(jie)車(che)方機液壓系(xi)統震動噪音(yin)大(da)的(de)解(jie)決(jue)方法(fa):
           
            (壹)液壓油(you)的(de)選擇
           
            在液壓機管(guan)理(li)體系(xi)震蕩與噪音(yin)預防(fang)的(de)流程中(zhong),也要重視(shi)液壓油(you)的(de)選擇,並避(bi)免液壓油(you)受(shou)到(dao)汙(wu)染。在(zai)選擇液壓油(you)的(de)流程中(zhong),應避(bi)免選擇粘(zhan)度(du)過(guo)高的(de)液壓油(you),如果將這種的(de)液壓油(you)應(ying)用(yong)期間,就(jiu)會(hui)給(gei)液壓油(you)泵(beng)產(chan)生(sheng)必(bi)然(ran)的(de)很(hen)大(da)吸入(ru)摩擦阻(zu)力(li),從(cong)而發(fa)作噪音(yin),因(yin)此,應控制液壓油(you)粘(zhan)度(du),保證液壓油(you)具(ju)備優(you)良的(de)消泡(pao)實(shi)際效(xiao)果,盡(jin)管這種的(de)制作方法(fa)要求(qiu)大(da)批量投(tou)入(ru),但(dan)其中(zhong)後期實(shi)際效(xiao)果不(bu)錯(cuo),不(bu)只可(ke)以延(yan)長機器(qi)設(she)備運行(xing)使用壽命,還能(neng)減少(shao)對液壓油(you)泵(beng)及元器(qi)件的(de)傷(shang)害。經由討論(lun)得(de)出結(jie)論(lun),抗(kang)磨(mo)液壓油(you)冷濾點(dian)較(jiao)高(gao),總(zong)體(ti)實(shi)際效(xiao)果不(bu)錯(cuo),因(yin)此,最(zui)好是選擇抗(kang)磨(mo)液壓油(you)。壹(yi)同(tong),再(zai)貴(gui)的(de)液壓油(you)遭受(shou)嚴重汙(wu)染以後都(dou)沒法(fa)充分(fen)發(fa)揮應(ying)當(dang)有(you)作用,如果液壓油(you)遭受(shou)嚴重汙(wu)染,就(jiu)會(hui)呈現(xian)出(chu)油(you)箱內過(guo)濾網(wang)阻(zu)塞(sai)的(de)情(qing)況(kuang),也(ye)會(hui)產生(sheng)汽(qi)油(you)泵沒法(fa)暢順(shun)去油,更(geng)會(hui)危害(hai)泵油,並(bing)產(chan)生噪(zao)音(yin)與震蕩,對於(yu)這類(lei)情(qing)況(kuang),就(jiu)要求(qiu)有(you)關(guan)工(gong)作人員(yuan)經常清(qing)理(li)油(you)箱(xiang),在註油的(de)流程中(zhong)可以將(jiang)過(guo)濾裝置(zhi)或(huo)過(guo)濾網(wang)應(ying)用(yong)期間,這種就(jiu)可以再(zai)度(du)對液壓油(you)做(zuo)過(guo)濾,提(ti)升(sheng)液壓油(you)產(chan)品(pin)質(zhi)量,也要在(zai)液壓油(you)底端設(she)定(ding)好擋(dang)板(ban),在擋(dang)板(ban)的(de)實(shi)際效(xiao)果下(xia),回油(you)區中(zhong)的(de)液壓油(you)在(zai)堆(dui)積的(de)實(shi)際效(xiao)果下(xia)就會(hui)將殘(can)渣(zha)留到回油區中(zhong),有(you)效(xiao)避(bi)免了液壓油(you)流返(fan)回(hui)吸(xi)油區中(zhong)。
           
            (二)液壓機體(ti)系(xi)結(jie)構(gou)的(de)改(gai)進
           
            在車(che)方機液壓機管(guan)理(li)體系(xi)控制的(de)流程中(zhong),應重視(shi)低噪音(yin)液壓件的(de)應(ying)用,經由研(yan)究發(fa)現,舊(jiu)式液壓油(you)泵(beng)多以柱(zhu)塞(sai)泵(beng)或(huo)齒輪油泵(beng)為(wei)主導,因(yin)此噪音(yin)的(de)震(zhen)蕩與(yu)噪音(yin)有(you)關(guan)於(yu)軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)要大(da)大(da)批量,超(chao)額(e)工(gong)作壓力(li)也(ye)很(hen)高(gao),因(yin)此,大(da)批量車方機液壓機管(guan)理(li)體系(xi)中(zhong)依然(ran)選用柱(zhu)塞(sai)泵(beng)或(huo)齒輪油泵(beng),對於(yu)這類(lei)情(qing)況(kuang)就(jiu)要求(qiu)改(gai)進軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)超(chao)額(e)工(gong)作壓力(li),最(zui)少(shao)應(ying)保證其超(chao)額(e)工(gong)作壓力(li)在(zai)22MPa上(shang)下(xia),為(wei)此可減少(shao)震(zhen)蕩與噪音(yin)。次(ci)之,控(kong)制好液壓油(you)泵(beng)數目。研究(jiu)發(fa)現,在(zai)液壓油(you)泵(beng)數目減少(shao)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia),震蕩(dang)與(yu)噪(zao)音(yin)也會(hui)減少(shao),因(yin)此,這就要求(qiu)控制好液壓油(you)泵(beng)的(de)數目,在傳(chuan)統液壓機管(guan)理(li)體系(xi)要求(qiu)借(jie)助多個(ge)液壓油(you)泵(beng)調(tiao)節(jie)數據流量與工(gong)作壓力(li),為(wei)保(bao)證液壓油(you)泵(beng)數據流量與工(gong)作壓力(li),可(ke)以按(an)照(zhao)占比更(geng)改(gai)工(gong)作壓力(li)與(yu)數據流量,為(wei)此減少(shao)液壓油(you)泵(beng)數目。其次(ci),將(jiang)蓄能(neng)器(qi)應(ying)用(yong)期間,在(zai)工(gong)作壓力(li)脈(mai)動的(de)實(shi)際效(xiao)果下(xia)很容易產(chan)生噪(zao)音(yin),為(wei)清(qing)除(chu)噪(zao)音(yin)可以將(jiang)蓄(xu)能(neng)器(qi)應(ying)用(yong)進來,盡(jin)管蓄(xu)能(neng)器(qi)的(de)容量小,但(dan)其慣(guan)性相對較小,反(fan)響也很(hen)活(huo)絡,在(zai)應用(yong)蓄能(neng)器(qi)的(de)流程中(zhong),應將(jiang)蓄能(neng)器(qi)頻(頻)率(lv)控制在幾十(shi)hz上(shang)下(xia),便於(yu)減少(shao)工(gong)作壓力(li)脈(mai)動。最(zui)後,做(zuo)到消振(zhen)器(qi)與(yu)濾(lv)波(bo)器(qi)設(she)定(ding),壹般而言,消振(zhen)器(qi)有(you)大(da)批量方式,可(ke)以應(ying)用(yong)的(de)消振(zhen)器(qi)有(you)高(gao)頻(pin)率(lv)工(gong)作壓力(li)消振(zhen)器(qi)、微(wei)穿孔(kong)液消振(zhen)器(qi)。在(zai)實(shi)際應(ying)用中(zhong)普遍(bian)的(de)濾(lv)波(bo)器(qi)有(you)液壓機濾(lv)波(bo)器(qi),這種機器(qi)設(she)備的(de)應(ying)用都(dou)可以很(hen)大(da)水平地減少(shao)震(zhen)蕩與噪音(yin)。
           
            (三)液壓機械機器(qi)設(she)備方式的(de)改(gai)進
           
            為(wei)做(zuo)到(dao)震(zhen)蕩(dang)與噪(zao)音(yin)控制,還要求(qiu)改(gai)進液壓機械機器(qi)設(she)備方式,可(ke)以從(cong)下(xia)列(lie)兩(liang)這方面(mian)著(zhe)手(shou):第(di)壹(yi),液壓油(you)泵(beng)。在(zai)機器(qi)設(she)備液壓油(you)泵(beng)與(yu)電(dian)機的(de)流程中(zhong),應保(bao)證二者的(de)軸(zhou)度失誤不(bu)跨越(yue)0.02mm,且(qie)將柔(rou)性(xing)板(ban)連軸(zhou)器(qi)應(ying)用(yong)期間。在(zai)機器(qi)設(she)備液壓油(you)泵(beng)的(de)流程中(zhong),若泵(beng)與電(dian)機機器(qi)設(she)備在油(you)箱蓋(gai)上,那樣就要求(qiu)在油(you)箱(xiang)蓋(gai)上機器(qi)設(she)備好隔(ge)振(zhen)材料與(yu)消音(yin)材料,壹(yi)同(tong)也(ye)可以相(xiang)結(jie)合實(shi)際,將(jiang)去油髙度與(yu)去油相對密度不(bu)錯(cuo)的(de)機器(qi)設(she)備應用(yong)期間,只(zhi)有(you)這種才(cai)能(neng)保(bao)證整體(ti)規劃有(you)效(xiao)。第(di)二,管(guan)路機器(qi)設(she)備。做到(dao)管路(lu)機器(qi)設(she)備更(geng)是壹項非(fei)常(chang)關(guan)鍵(jian)的(de)壹(yi)項,為(wei)做(zuo)到(dao)隔(ge)振(zhen)與噪(zao)音(yin)清除,可以用(yong)塑(su)料軟(ruan)管(guan)進行聯(lian)接(jie),並適當(dang)減少(shao)管(guan)路長短(duan),發(fa)展管(guan)路(lu)剛(gang)度,避免管路(lu)相(xiang)互間產生振(zhen)動的(de)情(qing)況(kuang)。壹(yi)同(tong),在(zai)密(mi)封性的(de)流程中(zhong),應是挺(ting)直(zhi)密(mi)封(feng)性(xing)為(wei)主導,有(you)關(guan)閥類(lei)構(gou)件而言,在(zai)實(shi)際應(ying)用中(zhong)應重視(shi)繃簧(huang)的(de)應(ying)用,且(qie)註意(yi)加(jia)密(mi)封墊片(pian)的(de)應(ying)用,避(bi)免輸(shu)油(you)管中(zhong)因(yin)攙(chan)雜(za)氣(qi)體造(zao)成震蕩與(yu)噪音(yin)。除此之外,也要控(kong)制好管(guan)路(lu)彎(wan)折度,很(hen)大(da)不(bu)跨越(yue)30度(du),且(qie)彎(wan)管夾(jia)角應在管路(lu)直(zhi)徑(jing)的(de)四(si)倍左(zuo)右。
           
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